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逻辑CR-15444 【难度:680-700】 Time Cost00:00
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【OG20-P606-751题】

NorthAir charges low fares for its economy-class seats, but it provides very cramped seating and few amenities. Market research shows that economy passengers would willingly pay more for wider seating and better service, and additional revenue provided by these higher ticket prices would more than cover the additional cost of providing these amenities. Even though NorthAir is searching for ways to improve its profitability, it has decided not to make these improvements.

Which of the following, if true, would most help to explain NorthAir's decision in light of its objectives?

  • 分析A选项 分析选校图标
    xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
  • 分析B选项 分析选校图标
    xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
  • 分析C选项 分析选校图标
    xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
  • 分析D选项 分析选校图标
    xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
  • 分析E选项 分析选校图标
    xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
该题平均耗时:2m18s ,平均正确率:79.7%。 该题由网友TrifsA5提供。更多GMAT题目请
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当前版本由 285452zdsb 更新于2021-05-11 15:49:01 感谢由 285452zdsb 对此题目的解答所做出的贡献。

北方航空公司经济舱的票价很低,但是它提供的座位非常拥挤,而且几乎没有什么便利设施。市场研究显示,经济舱乘客愿意为更大的座位和更好的服务支付更多的费用,而票价上涨带来的额外收入,将超过提供这些便利设施的额外成本。尽管北方航空正在寻找提高盈利能力的方法,但它决定不做这些改进。

以下哪一项,如果是真的,将最有助于解释北方航空公司的决定与它的目标?

 

A.NA的竞争者都没有提供比NA更好的经济舱服务。无关。不影响NA采用文中说的策略

B.NA有很多直达航班,无关。

C.很少的人满意NA提供的经济舱服务,无关,不管多少人满意,都不影响NA实施策略

D.很少的人因为NA的服务不好就不去乘坐NA。没有说明会影响策略,即NA实施策略后,会怎么样影响利润。

E.愿意乘坐商务舱的人数会因为经济舱的服务质量提高之后而下降。直接影响到策略,用了该策略,从商务舱得到的收入会更少影响利润啊,其实就是一个规模效益的问题。



题目讨论 10条评论)

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    酒仙桥程潇

    好家伙,一下子懂了
    0 0 回复 2021-09-08 10:24:45
  • 用户头像

    酒仙桥程潇

    我一介草民怎么知道涨价了的经济舱和商务舱哪个贵呢?万恶的资本主义
    0 0 回复 2021-09-08 10:23:36
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    Mariposa爱学习

    amenity舒适、愉悦
    cramped狭小的
    题目要找的是:即使该公司正在寻求增加利润的方法,最后还是没有选择改进----肯定是因为这样做了会导致其他损失
    1 0 回复 2020-11-20 11:55:31
  • 用户头像

    338788aqnzv

    文中的方案是: 改善经济舱条件-->提高经济舱票价-->增加盈利
    B能说明很多客人只能选择这家公司的飞机,没其他选择,只能说他们的顾客不会减少,跟票价和利润没直接关系。
    C只能说明有些客人不嫌弃现在的简陋条件,不改善条件也不会不坐这家公司的飞机了,跟增加盈利没直接关系。
    D也是说不改善条件的话,顾客也不会减少。跟盈利增多没关系。
    E 直接提到了改善经济舱的条件影响到了商务舱的售票,直接影响到了利润
    1 0 回复 2020-11-05 02:10:28
  • 用户头像

    601089nudl

    NA的现状是 经济舱票价低 座位小服务差。如果提高票价 和服务 多出的成本能被多出的收入覆盖。但整体利润不一定涨。。。E 升级后 商务舱的客人 有可能去坐经济舱了
    1 0 回复 2020-10-02 21:59:52
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    emily666

    business class可贵啦
    0 0 回复 2020-05-08 20:32:47
  • 用户头像

    180238mvxco

    paradox 题目
    来自Ron:
    The correct answer will ALWAYS be OUTSIDE THE SCOPE of the passage( in at least some way). If you see a choice that does stay INSIDE the scope of the passage, then it’s incorrect.
    1 0 回复 2019-10-24 22:23:34
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    Seven666

    d选项说:很少有人会因为设施不好而不做na的经济舱。就是说不改不会让利润下降,但没说改了会怎么样,没说改了后对profit的影响是多是少,所以并没有解释为什么这个方案na不实施。
    0 0 回复 2019-08-18 16:28:22
  • 用户头像

    AUCHUI

    一件事 做了有好处 还选择不做。那就是因为做了会有更大的坏处,捡了芝麻丢了西瓜问题
    3 0 回复 2018-11-08 20:21:25
  • 用户头像

    朱大帅

    文章说了higher tickets,more profit,那为啥不提高。D项大家愿意坐,可提高了赚的钱更多啊 所以D不对
    0 0 回复 2018-10-22 19:37:47
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